津浦鐵路固鎮(zhèn)站遺址公園見證歷史發(fā)展

遺址公園分為津浦鐵路固鎮(zhèn)展示館、津浦鐵路史文化長廊、侵華日軍水牢、固鎮(zhèn)縣抗戰(zhàn)紀(jì)念館、火車實物展示區(qū)等，全方位、全過程、全景式展現(xiàn)固鎮(zhèn)老火車站的百年歷程。

津浦鐵路固鎮(zhèn)展示館

固鎮(zhèn)自古以來就是兵家必爭之地。1912年，隨著津浦鐵路全線通車，固鎮(zhèn)地處南北要沖，交通便利，其戰(zhàn)略位置更加凸顯。

近代以來，包括固鎮(zhèn)老火車站在內(nèi)的津浦鐵路固鎮(zhèn)段沿線多次成為決定中國歷史走向的決勝之地。民國初立，南方革命黨人出師北伐，在固鎮(zhèn)、宿州大敗清軍，促成南北議和，清帝遜位。大革命時期，國民革命軍發(fā)動蚌埠戰(zhàn)役，擊潰孫傳芳安國軍，克復(fù)蚌埠、固鎮(zhèn)，為二次北伐和實現(xiàn)中國形式上的統(tǒng)一開辟了勝利的道路。抗戰(zhàn)時期，日軍占領(lǐng)固鎮(zhèn)老火車站，并控制津浦鐵路。固鎮(zhèn)人民堅持武裝斗爭，與全國人民一起取得了抗日戰(zhàn)爭的偉大勝利。解放戰(zhàn)爭時期，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，人民解放軍在固鎮(zhèn)一帶成功實施了艱苦卓絕的蚌西北阻擊戰(zhàn)，為淮海戰(zhàn)役和中國革命的最終勝利作出了貢獻(xiàn)。

津浦鐵路史文化長廊

文化長廊位于固鎮(zhèn)老火車站北側(cè)，通過圖文展板展示津浦鐵路的修建始末。1911年9月，津浦鐵路南北分段通車。1912年，全線竣工通車。津浦鐵路通車后，將河北、山東、安徽、江蘇等地連接起來，成為中國東部最重要的南北交通命脈，對推動包括蚌埠、固鎮(zhèn)為代表的沿線市鎮(zhèn)的興起與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

                                        侵華日軍水牢

    

    

                     

    侵華日軍水牢是日軍控制固鎮(zhèn)期間，在火車站附近修建的一座關(guān)押我愛國軍民的小型監(jiān)獄。水牢占地面積約80平方米，呈圓形，內(nèi)徑9米，高4.8米，分上、下兩部分，下部為圓柱形，上部呈蘑菇形，頂部有一個直徑約20厘米的圓形瞭望孔和一個等腰梯形天窗，天窗是進(jìn)出水牢的唯一通道。牢內(nèi)以中心為基有三堵預(yù)制鋼筋混凝土墻，將牢房分為相等的三個牢區(qū)，每堵墻面靠中部位置有供上下的攀手。該水牢至今保存較完整，系日本侵略中國的實物罪證。